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    汽車衡的稱體結(jié)構(gòu)和功能特點(diǎn)

    發(fā)布時(shí)間:2019/7/20 瀏覽次數(shù):
          泰安衡器廠家生產(chǎn)的汽車衡器與傳統(tǒng)的機(jī)械衡器、其它地上衡器相比,有很多顯著的優(yōu)點(diǎn):如稱量迅速、準(zhǔn)確、靈敏度高,數(shù)字顯示、直觀易讀,穩(wěn)定性、牢靠性強(qiáng),壽命持久,特別是在風(fēng)險(xiǎn)、惡劣環(huán)境下,更能表現(xiàn)電子衡器的作用。
          整個(gè)汽車衡器系統(tǒng)有穩(wěn)定牢靠的高精度傳感器和智能化儀表顯現(xiàn),儀表有高靈活度、高分辨率、穩(wěn)定牢靠、便于打印的優(yōu)點(diǎn),假如與計(jì)算機(jī)、稱重軟件組成稱重管理系統(tǒng),還可以完成稱重的遠(yuǎn)間隔傳輸、集中自動(dòng)化管理。汽車衡的秤體系統(tǒng)也有很多優(yōu)點(diǎn),比方:秤體重量輕(平臺(tái)為超薄型鋼構(gòu)造),便于安放、搬運(yùn),裝置調(diào)試和維護(hù)很便當(dāng),能夠采用淺基坑和無(wú)基坑2種裝置方式,根底施工投資費(fèi)用低。
          汽車衡普通用于港口、機(jī)場(chǎng)、礦山、冶金、工廠企業(yè)等大宗載重貨物車輛的稱重計(jì)算。采取框架型構(gòu)造,該構(gòu)造由直接外購(gòu)的型鋼焊接而成,工藝簡(jiǎn)單,本錢較低,技術(shù)含量低,是一種不合理構(gòu)造。
          普通該種構(gòu)造采用縱向6根主梁組成,主梁與主梁之間間距較大,間距間的臺(tái)面無(wú)支撐點(diǎn),車輛行駛時(shí),必需嚴(yán)厲沿著秤臺(tái)的中心線行使,保證車輪壓在內(nèi)主梁上,不能跑偏。
          假如車輛跑偏,車輪沒有壓到縱向承重梁上,秤臺(tái)外表會(huì)變形彎曲,招致開焊,影響秤重運(yùn)用。特別是該秤不適用于地中使用。若在地中使用,車輛一旦橫向壓過(guò),中心臺(tái)面就會(huì)立即下陷,秤臺(tái)變形。

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